Cabrestantes 4X4

Sin lugar a dudas, el Cabrestante 4X4 es el equipamiento del cual te acordarás siempre que no lo tengas y por el contrario, si dispones de uno, de dará cierta seguridad…

Me explico:

Da igual si eres un aficionado que haces salidas ocasionales los fines de semana o si eres un verdadero aficionado al 4X4 extremo.

No tener un cabrestante en un vehículo 4×4 puede convertir en horas desagradables un atasco y en la mayoría de las veces en un gran problema si no es posible que alguien acceda para rescatar tu 4×4.

Comprar Cabrestante 4×4

Si tienes claro que necesitas un cabrestante o winch para tu 4×4 dale un vistazo a nuestro catálogo de cabrestantes para este año 2024 y si además tienes alguna duda, consulta o comentario… contacta con nosotros.

Una buena forma de estar al día en todo lo relacionado con el 4×4 es suscribirte Trepadores 4×4, es gratis y te puedes quedar o ir cuando te parezca… sin obligaciones…

Cabrestantes para 4×4

El cabrestante o también llamado Winch te ofrece de total autonomía para intentar resolver situaciones complejas pudiendo solventar en minutos y de forma limpia lo que puede ser un atasco aparentemente sencillo cuando dispones de esta gran herramienta.

Rescatar Vehículos 4×4 con un Cabrestante

El cabrestante es valido para rescatar vehículos 4X4 que están atascados o en apuros, para auto-rescatar tu propio coche, para asegurar el vehículo ante la duda ante un determinado paso que tenga cierta dificultad.

Tipos de Cabrestantes 4×4

Hay diferentes marcas de cabrestantes 4X4 y diferentes modelos.

Pero en Trepadores 4×4 te queremos facilitar los criterios para que la decisión para comprar un cabrestante para tu 4×4 sea sencilla y sobre todo práctica, has de pensar que nos basamos en nuestra propia experiencia.

Como Elegir un Cabrestante para mi 4×4

En principio, elegir un cabrestante para tu 4×4 es una tarea sencilla y aquí van mis recomendaciones:

Cabrestante del máximo tiro posible

Dependiendo del vehículo 4×4 que tengas y valorando sobre todo su peso y longitud has de asegurar que seleccionas un winch con una capacidad de carga adecuada para tu vehículo y esto como base mínima, pero mínima, deberías partir de una capacidad de tiro de al menos el doble del peso de tu coche.

Has de pensar que no es lo mismo en 4X4 pequeño y corto por ejemplo como un Suzuki Samurai corto que un 4X4 pesado y largo como por ejemplo un Nissan Patrol GR.

Tampoco es lo mismo uno de estos coches que comentamos encajado en una “punta” de una subida que con un mínimo tirón solucionara el problema, que una situación de un 4X4 empanzado en una zona de barro… Aquí el peso del coche se puede llegar a multiplicar por 4 o incluso más.

Montaje y Homologación de un Cabrestante en un 4×4

Es también importante que te asegures de que el cabrestante sea compatible con tu vehículo, es decir, que por espacio puedas realizar la instalación que sea necesaria ya que es posible que haya que instalar soportes y has de pensar en los pasos para los cables y el espacio para instalar la caja de reles…

Es importante también, de cara a la homologación, tener claro el peso del coche puesto que hay algunos vehículos que puede pasar el margen de peso y esto complica las homologaciones.

A partir de estos dos puntos, todo lo demás es más sencillo y dependerá de tus posibilidades económicas, para comprar una determinada marca o modelo o incluso de la posibilidad de instalar en el 4×4 dos cabrestantes en lugar de uno.

Instalar 2 Cabrestantes en el 4×4

Instalar dos cabrestantes en un 4×4 lo podemos considerar como una preparación extrema.

Verdaderamente es impresionante la utilidad de poder estirar del coche desde la parte frontal o desde la parte trasera. Es una preparación ambiciosa, pero si tienes un 4×4 por ejemplo para hacer rutas complicadas en busca de trialeras, es muy práctico.

Homologación del Cabrestante

Aunque hay que reconocer que todo lo relativo a homologaciones es un tema que no es de nuestro agrado, es importante cumplir con las normativas y con ello evitar multas y problemas.

Ten en cuenta que: No es un tema menor, llevar un winch sin homologar. Además de que es posible que te enfrentes a una multa, en caso de accidente, el tema se puede complicar y no vale la pena.

Homologar un cabrestante es relativamente sencillo. Es más, si estás pensando en realizar algunas modificaciones a tu 4X4 te recomiendo que realices, siempre que sea posible, las modificaciones juntas para economizarlo todo en una sola homologación.

La homologación es un tramite sencillo con los profesionales adecuados.

Has de plantear contratar a un ingeniero que este especializado en homologaciones de coche o 4X4 la reforma que quieres realizar y el te dirá lo que necesitas.

Al final se trata de un proyecto sencillo dependiendo del coche, con unos costes que pueden rondar entre los 400€ o 500€ aproximadamente y de pasar el ITV para que el centro este de acuerdo con el proyecto y la modificación realizada en el coche.

Cables para Cabrestantes 4×4

Un tema también que da para debate es si comprarse el cabrestante con la cuerda de plasma o de acero…

Y aunque todo tiene sus pros y sus contras, te recomendamos las cuerdas de plasma

Ventajas del cabrestante con cuerda de plasma

• Son mucho más ligeros
• Son menos peligrosos
• Duran menos

No hay más, esta son las tres diferencias.

Cables Acero Cabrestante 4×4

Los cables de acero de un winch son conocidos por su alta resistencia y durabilidad.

Son menos propensos a dañarse por el roce contra piedras u obstáculos y no les afecta prácticamente el agua. Aun así, también pueden deteriorarse y romperse.

Cables de Plasma Cabrestante 4×4

Los cables de plasma o sintéticos aunque son muy resistentes, un roce excesivo contra bordes cortantes de una roca por ejemplo los puede dañar de forma importante.

Si se mojan o están en el exterior expuestos al sol continuamente, en necesario realizarles ciertas tareas de mantenimiento puesto que pierden propiedades y es más sencillo que se rompan.

Aquí hay un detalle importante y lo comento desde mi experiencia:

Cabrestantes Baratos 4×4

En cabrestantes muy baratos, la resistencia y durabilidad del cable de plasma es muy corta, es importante tener esto en cuenta para evitar disgustos, puesto que un cable de plasma en condiciones, tiene un precio elevado.

Medidas de Seguridad al utilizar el Cabrestante en un 4×4

En cuando a la seguridad, aunque todas las medidas que se puedan tomar, son pocas y no me cansaré de recomendar que es importante aplicar cualquier medida preventiva y así evitar surfir las consecuencias de un accidente al utilizar un cabrestante en un 4X4.

Pues lo dicho, en cuanto a la seguridad, un cable de plasma en caso de rotura, no tiene prácticamente efecto látigo y no es tan peligroso como un cable de acero que puede llegar a causar la muerte en caso de rotura si alcanza a alguna persona.

Seguridad el la utilización de los cabrestantes

Aunque aquí nos quedaremos cortos seguro es importante al hacer uso de un Winch en cualquier tipo de tarea SIEMPRE:

Casi todo lo que comento aquí son temas de SENTIDO COMÚN, haz el favor e intenta aplicarlas todas:

• Antes de utilizar el cabrestante es necesario inspeccionar si el cable esta en perfecto estado de uso, puesto que no seria la primera vez que se utiliza un cable a punto de romper.
• Inspeccionar si las sujeciones a donde vamos a enganchar el coche son fiables y están en bues estado.
• Utilizar guantes adecuados para evitar lesiones en las manos siempre que manejemos el cabrestante.
• Mantener una distancia de seguridad en previsión a la rotura del cable, da igual si es de acero o de plasma y también en previsión a que el movimiento del coche no se corresponda con lo previsto. Esta distancia de seguridad es igual de importante para la persona que utiliza el winch como para los usuarios que observan las maniobras o ayudan.
• Aunque no debería ser necesario este aviso, creerme que hay ideas para todo, pero: NUNCA uses el cabrestante para levantar o mover personas.
• Ten siempre el control remoto desconectado y a la vista y nunca manejes el mando cuando alguna persona este operando con los cables o cerca del cabrestante.
• Nunca utilices el winch con menos de 5 vueltas de cable al tambor puesto que lo más sencillo es que con carga el cable se suelte.
• En cable siempre debe de desenrollarse por la zona inferior del tambor esto es importante porque si lo hace por la zona superior, lo más sencillo es que el bloqueo o freno del propio cabrestante no actue.
• Es importante tirar lo más recto posible cuando se esta recuperando para evitar que el cable se enrollo solamente por un lado del tambor.
• Es importante evitar tirones y sobre esfuerzos utilizando el motor y la tracción del vehículo.
• Es importante no exceder la capacidad de tiro nominal del winch en caso de necesitar multiplicar la capacidad de tiro, se pueden utilizar poleas para este fin.
• Cuando se ha de realizar un trabajo con una carga considerable, es decir, que con un tironcito no sirve, por ejemplo para desatascar un coche empanzado lo ideal es desenrollar tanto cable como sea necesario y si la distancia ente el cabrestante y la carga es corta, se puede utilizar una polea para hacer un retorno. La máxima fuerza de tiro la realiza con cable desplegado.

Batería para el Cabrestante

Por norma general, los cabrestantes que se instalan en un vehículo 4×4 son eléctricos y podrán ser de 12v o 24 voltios.

El cabrestante, por sencillo y pequeño que sea, cuando se utiliza hay un uso importante de la batería ya no te cuento si instalar un cabrestante potente y además lo utilizas de forma intensa y habitual.

La batería debe de esta en perfecto estado puesto que si no es así, lo más fácil es que no puedas utilizar el winch y además te quedarás sin batería de forma muy rápida o las dos cosas a la vez y te verás metido en un problema adicional.

Lo ideal es disponer de una batería mínimo de 90 amperios hora y si tienes la posibilidad de montar dos baterías es lo mejor puesto que te garantizará recursos eléctricos cuando los precises.

Hay que pensar que te puedes ver en la necesidad de utilizar el winch por la noche, con los focos led encendidos… Nunca sabes en que momento vas a tener un problema y más vale prevenir que…

Instalar dos baterías tiene también sus detalles que te los explicamos aquí.

Accesorios para el uso de cabrestante en el 4×4

Tienes que hacerte con lo que seria un kit de recursos técnicos para el uso del cabrestante que empieza en los guantes de seguridad para cualquier maniobra o tarea manual que realices.

kit de recursos técnicos para el uso del cabrestante

• Guantes de Seguridad
• Eslingas de varias longitudes para poder realizar los enganches necesarios
• Poleas para multiplicar la fuerza o hacer renvíos
• Una manta de seguridad si ulilizas cable de acero que en caso de rotura minimiza el efecto latigo.
• Grilletes varios para poder hacer todo tipo de enganches

Y dependiendo de tus necesidades a nivel recuperación, si te mueves por zonas extremas donde no sea fácil encontrar puntos de enganche pues hay diferentes posibilidades como anclas y útiles especiales… Pero esto es nivel extremo..

Instalación del Cabrestante en el 4X4

Dependiendo del vehículo 4X4 la instalación del winch o cabrestante será más o menos sencilla. Y aun no siendo una faena especialmente complicada, es recomendable realizarla de forma correcta, principalmente porque el soporte del winch tiene que estar bien diseñado puesto que soportara unas fuerzas importantes y si no esta correctamente instalado puede causar problemas en el vehículo.

Instalación Eléctrica de Cabrestante

Un punto muy importante es la instalación eléctrica del cabrestante. Si no se realiza bien, no se calcula bien la capacidad de la batería o los cables no se dimensionan de forma correcta, el rendimiento del winch puede bajar de forma considerable e incluso no funcionar.

Es más, una instalación eléctrica incorrecta puede acabar provocando un incendio en tu coche.

Aquí, aunque no es lo habitual, hemos visto de todo, desde cabrestantes mal anclados o sin los tornillos de sujeción adecuados, cables eléctricos largos, con secciones incorrectas y mal conectados con bornes sueltos, cables de masa con conexiones defectuosas…

¿Y sabes cuando te das cuenta de esto?

Pues en el momento que te pones a ha hacer uso del cabrestante, le das al botón y con la carga todo se desmorona… hace «clic» en el mejor de los casos pero nada gira…

Tienes un adorno que no sirve para nada…

Nuestra recomendación que lo instale personal con experiencia en cabrestantes o un taller especializado que sepa lo que tiene entre manos…

Y por el momento, hasta aquí puedo explicarte…

Si quieres más información:

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Marcas de Cabestrantes 4X4 2024

Aquí encontraras un resumen de las principales marcas de cabestrantes para vehículos todoterreno así como sus principales características y catálogo disponible de winch, accesorios y recambios.

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Te podemos asesorar en cualquier duda o consulta que tengas sobre un accesorio para tu 4X4.

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